휴스턴 이스트엔드에 지하도 개통 계획

Dec 03, 2023

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휴스턴 시의원 로버트 갈레고스(Robert Gallegos)가 2023년 6월 7일 수요일 휴스턴에서 열린 커머스 앤 내비게이션(Commerce and Navigation)의 이스트엔드(East End) 철도 건널목에 대한 최근 3,690만 달러의 보조금을 논의하는 기자회견에서 휴스턴 크로니클(Houston Chronicle) 사본을 들고 있습니다.

이번 주 초에 발표된 연방 정부의 공약 덕분에 휴스턴 이스트엔드로 이어지는 지하도는 현재 기차에 갇힌 동네를 개방할 가능성이 있다고 수요일 관계자가 말했습니다.

걸프 코스트 철도 지구(Gulf Coast Rail District) 의장 캐롤 루이스(Carol Lewis)는 내비게이션(Navigation)과 요크(York) 근처 커머스(Commerce)의 새로운 지하도에 필요한 마지막 자금을 기념하기 위한 수요일 행사에서 "이것이 제작에 11년이 걸렸기 때문에 우리는 매우 기쁩니다"라고 말했습니다. 맥키니 근처.

철도 건널목 제거 프로그램의 일환으로 월요일 발표된 3,690만 달러의 지원금은 지하도 비용 1억 2,360만 달러의 약 30%를 충당합니다.

건널목을 확인하고 시 및 교통 관계자와 대화하기 위해 수요일 휴스턴을 방문한 연방 철도청장인 아미트 보스(Amit Bose)는 이 작업이 "안전과 삶의 질을 높이기 위한 중요한 진전"이라고 말했습니다.

"대부분의 좋은 아이디어는 워싱턴에서 나오지 않지만 더 많은 자금이 필요합니다"라고 Bose는 말했습니다. 이는 Pete Buttigieg 교통부 장관이 자주 언급한 내용을 반영합니다.

철도 선로가 비스듬히 교차하는 커머스에서는 거리가 침하되어 재건축될 내비게이션의 지하도를 따라 열차 아래로 교통이 흐르게 됩니다. 두 개의 주요 철도 노선이 여행객을 가둘 수 있는 근처 러스크 북쪽과 남쪽의 요크에서는 계획된 지하도가 두 선로 아래로 뻗어나갈 것입니다.

오래 기다려주세요: 정지된 열차는 여전히 East End 거리를 막고 있습니다. 연방 법안으로 인해 철도 회사에 벌금이 부과될 수 있습니다.

철도와 도로를 분리하면 주민들이 화물열차가 철도를 따라 정차하고 공회전하여 거리를 막고 교통이 정체되고 해당 지역의 경찰과 화재 대응이 복잡해진다고 불평하는 지역 운전자들의 지속적인 불만이 해소됩니다.

휴스턴 제1지구 의원 로버트 갈레고스(Robert Gallegos)는 주변 지역에 대해 "정지된 열차로 인해 완전히 에워싸이는 경우도 있다"고 말했습니다.

지하도에 대한 계획은 새로운 것이 아니지만, 관리들은 연방 정부의 약속이 도달한 후에야 앞으로 나아갈 수 있다고 말했습니다. 지하도에는 보도와 자전거 도로가 포함될 계획이므로 보행자와 자전거 타는 사람도 운전자와 함께 선로를 건너지 않는 안전한 경로를 가질 수 있습니다.

이 작업은 공사 기간 중이나 공사 이후 오랜 시간 동안 이 지역을 여행하는 사람들에게 큰 변화를 의미할 것입니다. 요크 지하도가 완성되면 휴스턴은 요크와 함께 서로 다른 방향으로 이동하는 두 개의 인접한 일방통행 도로 역할을 하는 Sampson을 폐쇄한 다음 요크를 선로 주변의 양방향 도로로 만들 것입니다. McKinney 선로의 거리 교차점과 Polk 근처 Milby의 철도 교차점은 York 지하도가 설치되면 폐쇄됩니다.

Commerce 근처에서 지하도 공사로 인해 Hutchins를 따라 교차하는 선로가 폐쇄됩니다.

그러나 지하도 및 폐쇄로 인해 해당 지역의 운전자에게 예측 가능한 경로가 많이 열릴 수 있습니다.

"여행자가 처음, 두 번째, 세 번째로 막힌 교차로에 도착하면 그들은 더 이상 그 길로 가지 않겠다고 결심합니다"라고 철도 지구 의장이자 텍사스 서던 대학의 교통학 교수인 루이스가 말했습니다. .

예측 가능한 경로와 기차를 피할 수 있는 방법을 통해 운전자는 적응할 것이며 동네의 교통 패턴도 바뀔 수 있다고 그녀는 말했습니다.

이번 주에 지하도 건설로 인해 공무원들의 환호가 이어졌지만, 지역사회에 계획을 알리는 것과 함께 많은 작업이 남아 있습니다. Houston Public Works의 교통 및 배수 운영 책임자인 Veronica Davis는 두 지하도에 대한 보다 철저한 설계가 계속되고 있다고 말했습니다. 그녀는 건설이 2025년 말에 시작될 수 있다고 말했습니다.